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Alexandre D’Astous)-La MRC de La Matanie a adopté la nouvelle tarification pour ses services de transports collectif et adapté. Remplaçant les tarifs en place depuis 2022, les nouveaux prix des titres de transport entreront en vigueur le 1er janvier 2025.
• Un titre de transport : 5 $
• Livret de 12 passages : 50 $
• Demi-livret de 6 passages : 25 $
• Abonnement mensuel régulier : 120 $
• Abonnement mensuel étudiant : 75 $
Nouveau contrat avec le transporteur
Cette modification s’explique principalement par le début d’un nouveau contrat entre la MRC et son transporteur, Autobus La Québécoise, pour la fourniture de minibus. Conclu suite à un appel d’offres public, le nouveau contrat de cinq ans se traduit par une hausse marquée des frais d’opération. Malgré tout, la contribution des usagers du transport collectif passe d’un peu plus de 30 % à moins de 10 % de la facture globale.
Un minibus en moins
D’autre part, pour contrôler ses dépenses en transport, la MRC de La Matanie sera contrainte de retirer un minibus en début d’année. Ce choix difficile réduira sa capacité à satisfaire à l’ensemble des demandes. Des critères d’évaluation seront alors applicables aux demandes de réservation à des fins de priorisation. La priorité pourrait donc être accordée :
• Aux demandes en provenance de clients réguliers du transport qui utilisent les services de la MRC au moins trois jours par semaine, le matin et le soir;
• Aux usagers qui effectuent des demandes de réservation qui peuvent être jumelées à nos circuits existants;
• Selon la disponibilité à bord du véhicule aux heures de pointe;
• Aux usagers du transport adapté en fonction des critères précédents et du motif de leur demande de déplacement, tels que des motifs médicaux;
• À l’usager qui habite en bordure d’une route publique accessible et praticable en tout temps, surtout en période hivernale.
À la recherche de solutions
Consciente des défis que cette situation représente pour les usagers, la MRC de La Matanie est activement à la recherche de solutions pour pallier à la baisse des services envisagés. Des discussions auront lieu avec différents partenaires potentiels, tant dans le secteur public que privé, afin d’explorer des alternatives viables. Par exemple, des collaborations avec des entreprises locales, des organismes communautaires ou des initiatives de covoiturage pourraient contribuer à réduire la pression sur le réseau actuel.
La MRC invite également les usagers à rester informés des développements à venir. Des efforts soutenus sont déployés pour identifier des options innovantes permettant de maintenir un accès équitable aux services de transport tout en tenant compte des contraintes budgétaires.
Des revendications régionales
Rappelons que des revendications régionales pour favoriser le développement du transport collectif au Bas-Saint-Laurent sont présentement portées par la Table régionale des élus municipaux du Bas-Saint-Laurent (TREMBSL). Jusqu’à ce que Québec permette la majoration de la taxe sur les carburants, la pression sur le milieu municipal demeure entière alors que la contribution municipale est déjà à son maximum dans le montage financier des services de Transport La Matanie.
Photo MRC de la Matanie
